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AIRE ACONDICIONADO

AIRE ACONDICIONADO

AIRE ACONDICIONADO

 Pasos  antes  de  montar  un compresor de aire acondicionado

1.   Identificar Compresor , comprobar  antes del montaje  que las conexiones , los soportes  y las poleas  son identicos al antiguo.

2.   Quitar presión, en caso de que el sistema sigua con presión hay que vaciarlo con la máquina apropiada y siguiendo las normativas de gases a presión.

3.   Reparar  el proble  del circuito que  ha provocado la  avería  del compresor antes de conectar el nuevo.

4.   Realizar  una limpieza del circuito de aire  acondicionado, puenteando  las mangueras del filtro y   sustituyendo la vàlvula de expansión o  el filtro de expansión según  sea el sistema. ( La limpieza del circuito se  debe  realizar  con un disolvente adecuado y  con la máquina apropiada. Secando el circuito con nitrógeno líquido a alta presión ), cubrir las mangueras en el momento de desmontaje para evitar la contaminación del sistema.

5.   Cambiar el filtro o acumulador.

6.   Cantidad aceite. Reponer  la cantidad de aceite  necesaria  a  cada elementos.

Condensador  = 50 cc.

Evaporizador  =  50 cc.

Mangueras     =  10 cc/m  ( 10 cc por  metro  de manguera )

Filtro / deshidratación = 30 a 40 cc.

De  no reponer  estas  cantidades  de  aceite  el circuito  se  quedará  sin  aceite  y se  gripará

Tipo  de  aceite  PAG  o  ESTER, compatible  con el gas  a utilizar , el gas a  utilizar  R134a .

Los  compresores  se  entregan llenos  de  aceite pero solo  es  la  parte  que  corresponde  al  compresor  , tienen que  añadir  el  aceite  del circuito.

7.   Colocar compresor , antes  de  colocar  el  compresor  gire  la  tuerca  del  embrague  10 o 15 veces  para  que  se  lubriquen  los  componentes  internos  del  compresor. 

Sin  quitar  los  tapones  lo  instalamos  en  su lugar  colocando  los  tornillos  y  apretando  por  igual  los  tornillos  ( con el par de apriete  que indique el fábricante del vehículo)

8.   Tensado correa después  de  montado  el compresor  debemos  cambiar la correa  y realizar  el correcto  tensado  de  la  misma.

9.   Binareas  de Presión  comprobar  las  presiones  binareas , Testear  el  sistema  eléctrico .

10.                  Recargar refrigerante , por  último  realizamos  la  carga  del  sistema  con  el  refrigerante  recomendado  por  el  fabricante.

TIPO DE REFRIGERANTE : GAS R134a  POR  SE  EL  DE  MAS GARANTÍA.

GARANTÍA  DE  PRODUCTO :

Es  necesarío  realizar  todos  estos  pasos  para  poder  disponer  de  la  garantía  de  nuestros  compresores. Si  no se siguen  estos  pasos  el sistema  no  funcionará  correctamente  y  por  lo  tanto  se  volverá  a  producir  la  avería. Perdiendo  la  garantía de  nuestro  producto.

 

CONDICIONES  INTERCAMBIO  COMPRESORES

·      Material  remanufacturado , son equipos  usados  que  vuelven a entrar  en  un  proceso  de  fábrica donde  se  desmontan completamente se limpian  y  comprueban todas las  piezas. Se  montan de  nuevo  cambiando todas las piezas  que  tienen desgaste  por  piezas  nuevas.

o  Nuestros  materiales  remanufacturados  tienen la misma garantía que  los  materiales  nuevos del fabricante.

·      Condiciones de venta,  el material remanufacturado  se realiza  la  venta  dando un  valor a la pieza y  un valor  al  casco . El valor del casco se abonará si reúne las siguientes condiciones.

1.   La  unidad tiene que ser  la misma que la que se ha entregado , debe tener el mismo aspecto que en el momento de desistalación . ( sin abrir , con enchufe y polea.)

2.   No se aceptan unidades  desmontadas o incompletas.

3.   Si no tiene polea o esta gripada , se descontará una cantidad por la misma.

4.   La  unidad  no  debe  tener roturas  en la estructura  ni daños visibles.

5.   En  caso  de  que  no  cumpla estas condiciones  , no se abonará  el  valor  del casco.